ეპიდემიის შედეგად სულ უფრო მეტი ქვეყანა მეორედ „იკეტება“ და ბევრი პორტი გადატვირთულია. ტვირთების ნაკლებობა, კაბინების გატეხვა, კარადების დაცლა, პორტის დატოვება, ტვირთების გადაზიდვა იზრდება, საგარეო ვაჭრობის სფეროს წარმომადგენლები კი უპრეცედენტო ზეწოლის ქვეშ არიან.
უახლესი მონაცემები აჩვენებს, რომ ევროპული ტარიფები წლიურად 170%-ით, ხოლო ხმელთაშუა ზღვის მარშრუტებზე წლიურად 203%-ით გაიზარდა. გარდა ამისა, რადგან შეერთებულ შტატებში ეპიდემია უფრო სერიოზული ხდება, საჰაერო ტრანსპორტის ხაზები იბლოკება, საზღვაო ტვირთების გადაზიდვა გააგრძელებს ზრდას.
გადაზიდვებზე მაღალი მოთხოვნისა და კონტეინერების უზარმაზარი დეფიციტის ფონზე, გადამზიდავები კონტეინერების ტარიფების ზრდას და დამატებით გადასახადებს აწყდებიან, თუმცა ეს მხოლოდ დასაწყისია იმისა, რაც შესაძლოა უფრო ქაოტური თვე აღმოჩნდეს.
ტვირთბრუნვა კვლავ იზრდება! ევროპა 170%, ხმელთაშუა ზღვა 203%!
ჩინეთის საექსპორტო კონტეინერების ტრანსპორტირების ბაზარზე ფასები კვლავ მაღალი იყო. რამდენიმე ოკეანის მარშრუტის ტვირთების ტარიფები სხვადასხვა ხარისხით გაიზარდა და კომპოზიტური ინდექსი ზრდას განაგრძობდა.
27 ნოემბერს, შანხაის გადაზიდვების ბირჟამ გამოაქვეყნა შანხაის კონტეინერიზებული ტვირთების ინდექსი ექსპორტის კონტეინერებისთვის 2048.27 პუნქტზე, რაც წინა პერიოდთან შედარებით 5.7 პროცენტით მეტია. ტვირთის ტარიფების და დამატებითი გადასახადების ზრდასთან ერთად, აზიიდან და ევროპიდან გადამზიდავები კიდევ უფრო მეტ სირთულეს წააწყდებიან.
აზიიდან ჩრდილოეთ ევროპაში სპოტური კონტეინერების ტარიფები გასულ კვირას 27 პროცენტით გაიზარდა და TEU-ზე 2000 დოლარს გადააჭარბა, ხოლო გადამზიდავები დეკემბერში FAK ფასების კიდევ უფრო გაზრდას გეგმავენ. შანხაის კონტეინერების ტვირთების ინდექსის (SCFI) სკანდინავიური კომპონენტი 447 დოლარით გაიზარდა და 2091 teU შეადგინა, რაც წინა წელთან შედარებით 170 პროცენტით მეტია.
ხმელთაშუა ზღვის პორტებში SCFI-ის ფასები ასევე 23 პროცენტით გაიზარდა და 2,219 აშშ დოლარი შეადგინა ერთ ერთეულზე, რაც 12 თვის წინანდელ მაჩვენებელზე 203 პროცენტით მეტია.
აზიისა და ევროპის გადამზიდავებისთვის მაღალი ტვირთის ტარიფებით გამოწვეული ტკივილის დასასრული არ ჩანს, რომლებიც მომავალ თვეში კიდევ უფრო გაიზრდება, გარდა იმ დიდი დანამატებისა და პრემიუმ პროდუქტის საკომისიოებისა, რომლებიც ამჟამად ბორტზე აღჭურვილობისა და სივრცის უზრუნველსაყოფად ირიცხება.
დაბრუნების გზაზე, ევროპელი ექსპორტიორების მდგომარეობა, სავარაუდოდ, უარესია; გასაგებია, რომ ისინი იანვრამდე ვერ შეძლებენ აზიაში ბილეთების დაჯავშნას ნებისმიერ ფასად.
მაღალი ფასების გაგრძელება, საერთო მაჩვენებელი აგრძელებს ზრდას!
კონტეინერების მუდმივმა დეფიციტმა კიდევ უფრო გაამწვავა ბაზრის ტევადობის დეფიციტი, ავიაკომპანიების უმეტესობის ტვირთბრუნვის ტარიფები გაიზარდა, რამაც კომპოზიტური ინდექსი გაზარდა.
ევროპული მარშრუტების გამტარუნარიანობა კვლავ არასაკმარისია, დაჯავშნილი რეისების უმეტესობის ტვირთის ტარიფები კვლავ გაიზარდა.
ჩრდილოეთ ამერიკის ავიაკომპანიების ბაზარზე მიწოდებისა და მოთხოვნის ურთიერთობა კარგ დონეზე შენარჩუნდა, სპოტური ბაზრის მაღალი ტარიფები სტაბილიზდა.
სპარსეთის ყურის, ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის, სამხრეთ ამერიკის მარშრუტები, ტრანსპორტის მაღალი მოთხოვნა, ბაზრის ტარიფები აგრძელებს ზრდას, ამ პერიოდში გაიზარდა შესაბამისად 8.4%-ით, 0.6%-ით და 2.5%-ით.
ევროპული მარშრუტები, ტრანსპორტის მაღალი მოთხოვნა. ევროპაში განმეორებითმა აფეთქებამ ადგილობრივი იმპორტის მოთხოვნა გაააქტიურა და ბაზარზე საქონლის მოცულობა მაღალი რჩება. გადაზიდვების ხაზის სიმძლავრის დაძაბულობა კვლავ იზრდება, მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის წინააღმდეგობა არ შემსუბუქებულა. გასულ კვირას შანხაის პორტში გემების საშუალო გამოყენების მაჩვენებელი ძირითადად სავსე იყო. ამის გამო, გადამზიდავების უმეტესობამ მომავალი თვის დასაწყისში ტარიფები გაზარდა, სპოტური ბაზრის ტარიფები მკვეთრად გაიზარდა.
რაც შეეხება ჩრდილოეთ ამერიკის ავიახაზებს, COVID-19 კვლავ მძიმე მდგომარეობაშია შეერთებულ შტატებში, დადასტურებული შემთხვევების კუმულაციური რაოდენობისა და ერთ დღეში ახალი შემთხვევების რაოდენობის მიხედვით, სიაში კვლავ ლიდერობს. მძიმე ეპიდემიამ მარაგების გახსნა შეაფერხა. ბაზრის მოცულობა შედარებით სტაბილურია, მაგრამ ბაზრის მოცულობა შეზღუდულია ყუთების მზარდი დეფიციტით, ზრდის შესაძლებლობა შეზღუდულია, მიწოდება-მოთხოვნის სიტუაცია უცვლელი რჩება. გასულ კვირას, შანხაის პორტის დასავლეთ და აღმოსავლეთ მარშრუტებზე გადაზიდვების სივრცის საშუალო გამოყენების მაჩვენებელი კვლავ სრულ დატვირთვასთან ახლოს იყო. ხაზის ტვირთების ტარიფები სტაბილური რჩება, სპოტური ბაზრის დაჯავშნის ფასები და წინა პერიოდის მაჩვენებლები ძირითადად უცვლელია.
სპარსეთის ყურის მარშრუტზე, ბაზრის საერთო მდგომარეობა სტაბილურია, მოთხოვნა სტაბილური რჩება, ბაზრის ტევადობა შედარებით გონივრულ დიაპაზონში კონტროლდება და მოთხოვნა-მიწოდების ურთიერთობები დაბალანსებულია. გასულ კვირას შანხაის პორტში გადაზიდვების სივრცის გამოყენების მაჩვენებელი 95 პროცენტზე მეტი იყო და ინდივიდუალური რეისები სრულად იყო დატვირთული. გადამზიდავების უმეტესობა ინარჩუნებს იგივე ტარიფებს, მცირე რაოდენობის კორექტირებით, სპოტური ბაზრის ტარიფები ოდნავ გაიზარდა.
ავსტრალია-ახალი ზელანდიის მარშრუტის ბაზარი ტრანსპორტირების პიკში იმყოფება და ტრანსპორტირებაზე მოთხოვნა სტაბილურად იზრდება, რაც მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის კარგ თანაფარდობას ინარჩუნებს. გასულ კვირას შანხაის პორტში გემების საშუალო გამოყენების მაჩვენებელი 95 პროცენტზე მეტი იყო და გემების უმეტესობა სრულად იყო დატვირთული. ავიაკომპანიების უმეტესობამ წინა პერიოდის დონის შესანარჩუნებლად სივრცის ფასები დაჯავშნა, ინდივიდუალური ტარიფების მცირე ზრდა დაფიქსირდა, ხოლო სპოტური ბაზრის ტარიფები გაიზარდა.
სამხრეთ ამერიკის ავიაკომპანიები, სამხრეთ ამერიკის ქვეყნები, რომლებიც დაზარალდნენ არასაკმარისი სიმძლავრის აფეთქებით, დიდი რაოდენობით მარაგი იმპორტზეა დამოკიდებული, ტრანსპორტის მოთხოვნა კვლავ მაღალია. ამ პერიოდში შანხაის პორტის გემების საშუალო სივრცის გამოყენების მაჩვენებელი სრული დატვირთვის დონესთან ახლოს იყო. ამ ფუნდამენტურ პირობებში, თვის დასაწყისში ავიაკომპანიების უმეტესობამ გაზარდა დაჯავშნის ფასი, ხოლო სპოტური ბაზრის ტვირთის ტარიფი გაიზარდა.
ყველა გემთმშენებელი კომპანია კვლავ გაავრცელებს შეტყობინებას 2021 წლის ფასების ზრდის შესახებ!
მე მჯერა, რომ თქვენი Maersk-ი პიკის სეზონზე დანამატს აწესებს შორეული აღმოსავლეთიდან ევროპაში.
Maersk-მა დეკემბრიდან მომავალ წლამდე ევროპისა და აღმოსავლეთ აზიისთვის პიკის სეზონის ახალი დამატებითი გადასახადის (PSS) შესახებ განაცხადა.
გამოდგება შორეული აღმოსავლეთიდან ჩრდილოეთ და სამხრეთ ევროპის ქვეყნებში მაცივრიანი ტვირთის გადასაზიდად. დამატებითი გადასახადი იქნება $1000/20 (გამაგრილებელი), $1500/40 (გამაგრილებელი) და ამოქმედდება 15 დეკემბრიდან, ტაივანის PSS ამოქმედდება 2021 წლის 1 იანვრიდან.