25 ივლისის საღამოს, ინდოეთმა შარდოვანას იმპორტის ახალი რაუნდი გამოაცხადა, რამაც თითქმის ნახევართვიანი მოულოდნელი ცვლილებების შემდეგ საბოლოოდ ფასის დაცემა გამოიწვია. სულ 23 მყიდველი, სულ 3,382,500 ტონა მიწოდება, რაც უფრო ადეკვატურ მიწოდებას წარმოადგენს. აღმოსავლეთ სანაპიროზე CFR-ის ყველაზე დაბალი ფასი 396 აშშ დოლარი/ტონაა, ხოლო დასავლეთ სანაპიროზე - 399 აშშ დოლარი/ტონა. მხოლოდ ფასიდან გამომდინარე, პირადი განწყობა კვლავ ნორმალურია.

პირველ რიგში, უბრალოდ შეცვალეთ ფასი ჩინეთში, ჩინეთიდან აღმოსავლეთ სანაპიროზე ტვირთის ღირებულება 16-17 აშშ დოლარი/ტონაა, ტრეიდერების მოგება ამოღებულია და ა.შ., და ჩინეთის შეფასება FOB 365-370 აშშ დოლარი/ტონაა (მხოლოდ საცნობაროა). შემდეგ გამოთვალეთ შიდა ქარხნის ფასი, მაგალითად, შანდონგის რეგიონის აღებით, პორტის სხვადასხვა ხარჯების, ტვირთის გამოკლებით, სხვა ხარჯები არ უნდა აღემატებოდეს 200 იუანს/ტონას და ქარხნის მიერ გადაზიდული თანხა დაახლოებით 2450-2500 იუანს/ტონას შეადგენს. 9 აგვისტოს მდგომარეობით, შანდონგის რეგიონში ქარხნის ძირითადი ტრანზაქციები 2400-2490 იუანს/ტონას შეადგენს, ფასი კი მხოლოდ ამ დიაპაზონს მოიცავს.

თუმცა, არ შეიძლება ითქვას, რომ ფასი შიდა ბაზარზე უცვლელია, თუმცა ივლისის ბოლოდან რამდენიმე რაუნდის შემდეგ, როდესაც შესყიდვები შეღავათიან ფასად განხორციელდა, მათი უმეტესობა ამ ფასზე დაბალია, ამიტომ ეს ქვეყნისთვისაც კარგი ამბავია. მაშ, როგორ უნდა განვითარდეს შიდა ბაზარი შემდეგ?

მოდით, შევხედოთ შეთავაზებების რაოდენობას

ბაზრის ყველა ასპექტის სტატისტიკის მიხედვით, ბეჭდვის სტანდარტების საქონლის ამჟამინდელი მიწოდება სამასი ათასი ტონაა და შვიდას ათას ტონაზე მეტი, რომლებიც ან მწარმოებელშია, ან პორტში, ან სოციალურ საწყობშია, ან არის ცარიელი შეკვეთები. თუ ყველაფერი გაიყიდება და ახალი შესყიდვების მოთხოვნაც კი იქნება საჭირო, შიდა ბაზარზე სექტემბრის ბოლოს შეიძლება ახალი მხარდაჭერაც გამოჩნდეს, სხვა შიდა საქონელთან ერთად, ეტაპობრივი ბაზრისთვის. თუმცა, თუ მონაწილეობის რაოდენობა მოლოდინებს არ აკმაყოფილებს, შესაძლოა გარკვეული უარყოფითი გავლენა მოკლევადიან პერსპექტივაში იყოს, რადგან ამჟამინდელი შიდა ფუნდამენტური მაჩვენებლები სუსტია.

დაელოდეთ დროს მოთხოვნის მოტანა

რა თქმა უნდა, ფასი საკმაოდ მნიშვნელოვანია, შიდა ექსპორტი შეიძლება დიდი რაოდენობით კარგი ამბავი იყოს, მაგრამ ივლისიდან დღემდე, დადებითი როლი ძირითადად შეიწოვება, ექსპორტის შეკვეთები ერთმანეთის მიყოლებით ელოდება გადაზიდვას, შემდეგ კი შიდა მოთხოვნაზე დებიუტი ექნება.

რაც შეეხება სოფლის მეურნეობას, სექტემბერსა და ოქტომბერში შემოდგომის სასუქების ბაზარზე, რეგიონში სასუქებზე მცირე მოთხოვნა იქნება. ინდუსტრიის მხრივ, ზაფხულში ცხელი და წვიმიანი ამინდის დასრულების, ოქროსა და ვერცხლის მოსვლასთან ერთად, წარმოება გაუმჯობესდება და შესაძლოა, შარდოვანას მოთხოვნაც გაიზარდოს; რთული სასუქების ინდუსტრიული მოთხოვნის კიდევ ერთი დიდი ზრდა, წინა წლებთან შედარებით, წარმოების პიკი მინიმუმ ერთი თვეა, წელს შარდოვანას ფასების მაღალი რისკის გამო, ტენდენცია არასტაბილურია, რთული სასუქის წარმოება წინა წლებთან შედარებით შეფერხდა, თუმცა ბოლო დროს შესყიდვების ქცევაც დაბალია, მაგრამ შარდოვანას საერთო მარაგი მაინც დაბალია. ამიტომ, დროთა განმავლობაში, სეზონური ციკლი ახლოვდება და მოსალოდნელია სამრეწველო და სასოფლო-სამეურნეო მოთხოვნის ზრდა, რაც ბაზარს ეტაპობრივად დაუჭერს მხარს.

თვალყური ადევნეთ მიწოდების ცვლადებს

ექსპორტი დასასრულს უახლოვდება და შიდა მოთხოვნის აღდგენას დრო დასჭირდება, ამიტომ ეს მიწოდების ცვლილებაზეა დამოკიდებული. მაღალი ფასის შენარჩუნება Nissan-ის ულტრამაღალ ოპერაციებს იწვევს და ბევრმა გეგმიური ტექნიკური მომსახურების კომპანიამ არაერთხელ გადადო ტექნიკური მომსახურების დრო, ამიტომ დღიური წარმოება 170 000 ტონაზე მეტია, რაც იმავე პერიოდში დაახლოებით 140 000 ტონას შეადგენს, ხოლო დღიური წარმოება 20-30 000 ტონას შეადგენს, რაც ასევე საკმარისია ექსპორტისთვის მოსამზადებლად. საკმარისი მიწოდების უარყოფითი გავლენა ყოველთვის არსებობდა, მაგრამ შემდეგი, რასაც ყურადღება უნდა მივაქციოთ, არის ის, რომ გეგმიური ტექნიკური მომსახურების კომპანიებმა გადადონ პარკირების დრო, შემდეგ კი აგვისტოსა და სექტემბერში სამი ახალი საწარმოო სიმძლავრის ექსპლუატაციაში გაშვების დრო, რაც პირდაპირ გავლენას მოახდენს მიწოდების ზომის ცვლილებაზე.

ჩინეთის შარდოვანას ინდუსტრიის Nissan-ის ჩარტი

ამგვარად, ყოვლისმომცველი ანალიზით, ბეჭდვის ეტიკეტის დადებითი გაგრძელება, ასევე სხვა ჩექმების დაშვების რაოდენობა. მიუხედავად იმისა, რომ შიდა მოთხოვნის გარკვეული ზრდაა მოსალოდნელი, მაღალი დევნის შესაძლებლობა შეზღუდულია, საკმარისი მიწოდების ვიზუალური ზემოქმედების ქვეშ, შიდა შარდოვანას ბაზარი მაინც დაუბრუნდება ექსპორტის გავლენის ძირითად ლოგიკას. ექსპორტის, ტრანსპორტის, პორტების, მოთხოვნის, მიწოდების და ა.შ. როლის ქვეშ, ეტაპის ბაზარი გრძელდება, მაგრამ გრძელვადიანი ტენდენცია კვლავ მიკერძოებულია დაბალი ალბათობისკენ.