აპრილის დასაწყისში, სულ რაღაც ერთ კვირაში, ციკლოჰექსანონის საბაზრო ფასი გადახტა 900 იუანი/ტონა. ამ ნახტომის მრავალი მიზეზი არსებობს. შეიძლება თუ არა ბაზრის პერსპექტივა გააგრძელოს ზრდა, ეს ბაზარი შეშფოთებულია.

30 მარტიდან ციკლოჰექსანონის საბაზრო ფასი მკვეთრად გაიზარდა. აღმოსავლეთ ჩინეთში ციკლოჰექსანონის საბაზრო ფასმა განიცადა ზრდის სამი ტალღა 9450 იუან/ტონიდან. 7 აპრილის დახურვის მდგომარეობით, აღმოსავლეთ ჩინეთში ციკლოჰექსანონის საბაზრო ფასი გაიზარდა 10 350 იუან/ტონამდე. . მოდით გავაანალიზოთ ფასების ზრდის შემდეგი სამი ტალღის დროის კვანძები: პირველმა ტალღამ, 30 მარტს, აიღო 200 იუანი/ტონა. მიზეზი ძირითადად ბაზარზე საქონლის მჭიდრო მიწოდებით არის განპირობებული. Shandong Hualu Hengsheng-ის ყოველდღიური გამომუშავების შემცირება; Chongqing Huafeng ქარხანა დაიხურა შენარჩუნების მიზნით; Shanxi Yangmei Fengxi ციკლოჰექსანონის ქარხანა დაიხურა და შენარჩუნების სიახლეები განხორციელდა, ბაზრის მიმოქცევის მიწოდება გამკაცრდა, ქარხნის მიწოდება არ სურს გაყიდოს და ციკლოჰექსანონის ფასი აღმოსავლეთ ჩინეთის ბაზარზე გაიზარდა 200 იუანი / ტონა და 9650 იუან / ტონა; მეორე ტალღა, 1 აპრილს, ჟუო ჩუანგ ინფორმაციის თანახმად, სინოპეკის სუფთა ბენზოლის გაყიდვები გაიზარდა 150 იუანი/ტონა, განხორციელება 6500 იუანი/ტონა და ფენქსიმ დაიწყო ტექნიკური ხარჯების გაზრდა. აღმოსავლეთ ჩინეთის ციკლოჰექსანონი გაიზარდა 300 იუანით/ტონა 9950-მდე; მესამე ტალღა, 6 აპრილს, Sinopec-ის სუფთა ბენზოლის გაყიდვის ფასმა კვლავ გაიზარდა 200 იუანი/ტონა, ხოლო განხორციელება 6700 იუანი/ტონა, ბაზრის შებოჭილობის მდგომარეობა არ შეიცვლება და ღირებულება დაეხმარება Push-ს, ციკლოჰექსანონის საბაზრო ფასი კვლავ გაიზარდა, ხოლო ციკლოჰექსანონის საბაზრო ფასი აღმოსავლეთ ჩინეთში გაიზარდა 400 იუანი/ტონა და 10350 იუანი/ტონა. მოგების თვალსაზრისით, ციკლოჰექსანონის მოგების ზღვარიც აღდგა ფასის შემდეგ. შეჯამებით, ციკლოჰექსანონის საბაზრო ფასის ზრდა, ერთი მხრივ, დაკავშირებულია სუფთა ბენზოლის ბაზრის მხარდაჭერასთან, ხოლო მეორე მხრივ, ის განუყოფელია ქიმიური ბოჭკოების ბაზრის მოთხოვნის მხარდაჭერისგან.

ციკლოჰექსანონის მთავარი ქვედა დინების კაპროლაქტამის ბაზარი მაღალ დონეზე მუშაობდა და ის კვლავ სტაბილურად იყო 85%-ზე მეტზე. ნედლეულზე მოთხოვნა დიდი იყო. თუმცა, ციკლოჰექსანონის ძირითადი საექსპორტო ქარხნების ნახევარი გადაკეთდა და ბაზრის მიმოქცევა გამკაცრდა.

ბაზრის პერსპექტივის გათვალისწინებით, ღირებულების თვალსაზრისით, სუფთა ბენზოლის ჩამოსვლა მთავარ პორტში კვლავ შეზღუდულია. გადაზიდვის ანგარიშიდან, მთავარი პორტი კვლავ მიდის საწყობში. აპრილში მოვლისა და რემონტის ზრდით, მოსალოდნელია, რომ ინდუსტრიის საწყისი დატვირთვა კვლავ დაეცემა. მოთხოვნის მხრივ, მოსალოდნელია სტიროლის მრეწველობის საწყისი დატვირთვის შემცირება, მაგრამ მას შემდეგ, რაც Sinochem Quanzhou და China Sea Shell წარმოებაში შევიდა, საერთო მოთხოვნა გაიზარდა. აქედან გამომდინარე, სუფთა ბენზოლი კვლავ მჭიდრო ბალანსშია და ყურადღება უნდა მიექცეს ბაზარზე სტიროლის ტენდენციების გავლენას. მიწოდების მხრიდან, Huafeng-ის მოვლა სავარაუდოდ დასრულდება უახლოეს მომავალში, ხოლო Yangmei Fengxi მოწყობილობის მოვლა სავარაუდოდ გაგრძელდება მინიმუმ 20 დღე და სავარაუდოდ განაახლებს სრული დატვირთვის წარმოებას მაისის ბოლოს; Hualu Hengsheng მოწყობილობა ჩამოტვირთულია და უნდა განისაზღვროს აღდგენის დრო. მოთხოვნის თვალსაზრისით, Shandong Haili-ის მეორე კაპროლაქტამის ქარხანა 10 აპრილს იგეგმება (მხარდაჭერით). 15 აპრილიდან დაგეგმილია Cangzhou Xuyang Chemical-ის კაპროლაქტამის კაპიტალური რემონტი დაახლოებით 10 დღის განმავლობაში (მხარდაჭერით), ხოლო 20 აპრილს Fujian Yongrong Technology, Nanjing Dongfang თანმიმდევრულად შეჩერდა კაპიტალური რემონტისთვის და კაპიტალური რემონტი, შესაბამისად, 7 დღე და 40 დღე. გარდა ამისა, დაახლოებით 20 აპრილს, Yangmei Fengxi სავარაუდოდ დაიწყებს დაბალ დატვირთვას ბაზრის მიწოდების შესავსებად. მოსალოდნელია, რომ ციკლოჰექსანონის მჭიდრო მიწოდება გაგრძელდება მინიმუმ 20 აპრილამდე და დაიწყება შემსუბუქება. მაშასადამე, მოკლედ, ციკლოჰექსანონი საბაზრო ფასების მზარდი ტენდენცია შენარჩუნდება მინიმუმ აპრილის ბოლომდე და დაველოდოთ და ვნახოთ ციკლოჰექსანონზე სუფთა ბენზოლის ბაზარზე ცვლილებების გავლენა.