მიმდინარე წლის აგვისტოდან მთელ მსოფლიოში კონტეინერების დეფიციტის, ავზების აფეთქების, კონტეინერების გადაყრის, პორტების გადახტომისა და ტვირთების გადაზიდვის მკვეთრი ზრდის ამჟამინდელი მდგომარეობაა, რომელიც ეფექტურად არ შემსუბუქებულა. სატვირთო გადამზიდავებმა წინასწარ შეახსენეს გადამზიდავებს კონტეინერის შეკვეთა და უკმაყოფილება გამოთქვეს...

მსოფლიოში არსებული მძიმე ეპიდემიური ვითარება მუდმივად ახდენდა გავლენას პორტების ოპერაციებზე, რაც ზოგიერთ პორტში დიდი ტერიტორიის გადატვირთვას იწვევდა. საოპერაციო ხარჯების ზრდის გამო, გადაზიდვის კომპანიებმა ტვირთის გადაზიდვის ხარჯების ზრდასთან ერთად დაიწყეს გადამზიდავებისთვის სხვადასხვა დამატებითი გადასახადის დამატება.

ქვემოთ მოცემულია გადაზიდვების კომპანიის მიერ შეგროვებული დანამატების მცირე ჩამონათვალი, მხოლოდ თქვენი მითითებისთვის.

გადაზიდვის კომპანია დააბრუნებს სივრცის და საბაჟო გადასახადის თანხას

ცოტა ხნის წინ, CADA-მ კიდევ ერთხელ გახსნა დაზღვევის დაბრუნების საკომისიო, რათა გაახალისოს მეგობრების წრე. ჩინეთიდან მთელი ავიაკომპანიით ექსპორტირებული SEAPRIORITY საქონლისთვის, 2020 წლის 9 დეკემბრიდან დაწყებული, თუ ETD 7 დღეზე ნაკლებია (ETD-7-ის ჩათვლით) და სალონი ამოღებულია, CMA დააკისრებს დამატებით 150 აშშ დოლარის გაუქმების საფასურს კონტეინერზე.

მანამდე, Koryo Shipping-მა ასევე გამოაქვეყნა შეტყობინება ყველა მიმდინარე ოპერაციულ მარშრუტზე გადაზიდვის სივრცის მართვის გაძლიერების შესახებ. გემის გამგზავრებამდე არსებული ფანჯრის პერიოდში, არაგადაზიდვის კომპანიის მიზეზების გამო გადმოტვირთულ საქონელს დაეკისრება სივრცის დაკარგვის საფასური.

მანამდე, Haberot-მა განაცხადა, რომ 15 დეკემბრიდან შეცვლიდა განბაჟების საფასურს და ჩინეთიდან/ჰონგ-კონგიდან, ჩინეთი, ექსპორტირებულ საქონელზე დააწესებდა დამატებით გადასახადს 300 ჩინური იუანის ოდენობით/მუყაოს კოლოფზე და 300 ჰონგ-კონგის დოლარის ოდენობით/მუყაოს კოლოფზე.
გავრცელებული ინფორმაციით, რიგი გადაზიდვების კომპანიები, როგორიცაა TSL, SITC, HPL, Jinjiang და სხვა მრავალი გემთმფლობელი, ცარიელი სივრცის საფასურს ითხოვენ გადაზიდვის გარეშე არსებული მიზეზების გამო. კონკრეტული თანხა დახურვის დროის მიხედვით მერყეობს 50/100 აშშ დოლარიდან 300 აშშ დოლარამდე.

დაკარგული სალონის საფასურის შეგროვება, მომავალში, შესაძლოა, ტენდენციად იქცეს და ძვირადღირებულ ფასად იქცეს, ამიტომ, გთხოვთ, შეიძინეთ ის სალონი, რომელიც მეგობრებმა უნდა დააფასონ!!

რამდენიმე გადაზიდვის კომპანიამ შიდა პორტებში შეშუპების დამატებითი გადასახადი დააწესა

მაღალი ტვირთის ტარიფის პირობებში, ახლა გადაზიდვების კომპანია გადაზიდვების დამატებით გადასახადს დააკისრებს შიდა პორტს, ყურადღება უნდა მიაქციოს საგარეო ვაჭრობის ტვირთების გადამზიდავმა საწარმოებმა!

ONE Ocean Network-მა 23 ნოემბერს გამოაცხადა, რომ ტიანძინის სინგანგის პორტში გაგზავნილ თითოეულ მაცივარ კონტეინერზე 1300 აშშ დოლარის ოდენობის გადასახადს დააწესებდა. გადასახადი 24 ნოემბრიდან ტიანძინის სინგანგის პორტში ჩასული ყველა მაცივარ ტვირთისთვის ამოქმედდება.

მანამდე, MSC-მ გამოაცხადა 1,500 აშშ დოლარის ოდენობის დამატებითი გადასახადის დაწესება ევროპიდან, კანადიდან, მექსიკიდან, ცენტრალური ამერიკიდან და კარიბის ზღვის აუზის ქვეყნებიდან ტიანძინ სინგანგში მაცივრიანი ტვირთისთვის თითო კოლოფზე 23 ნოემბრიდან (კონოსამენტი ზედნადების თარიღი) და 19 დეკემბრიდან (კონოსამენტი ზედნადების თარიღი) აშშ-დან მაცივრიანი ტვირთისთვის.

Cma CMA ტიანძინის სინგანგის პორტში მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხიდან გაცივებული ტვირთის თითოეული კონტეინერისთვის 1250 აშშ დოლარის ოდენობის საცობზე გადასახდელად საფასურს აწესებს.

სხვა გადაზიდვის კომპანიის ტარიფების შესახებ ინფორმაციისთვის მიმართეთ შესაბამის გადაზიდვის კომპანიას.

კიდევ ერთხელ: ძვირფასო მეგობრებო, ტვირთების გადაზიდვის დეფიციტის მოკლევადიან პერიოდში გაქრობა მოსალოდნელი არ არის, ტვირთების გადაზიდვის მეგობრებო, ადგილის დასაჯავშნად, გადაწყვეტილება ადრევე უნდა მიიღოთ და წინასწარ დაჯავშნოთ ადგილი.