2023 წლის მაისში, იმპორტის შემცირებისა და მოთხოვნის შემცირების გამო, მიწოდებისა და მოთხოვნის დღიური დონე აპრილთან შედარებით დაბალი იყო. მოსალოდნელია, რომ ივნისი მაისს გადააჭარბებს მიწოდების და მოთხოვნის ორივე მხარეს, მაგრამ იმედოვნებს მოთხოვნის აღდგენას, რაც გამოწვეულია ქვედა დინების მოწყობილობების გადატვირთვით.

სუფთა ბენზოლის ყოველთვიური წარმოება 2023 წლის მაისში შეფასებულია 1,577 მლნ ტონად, რაც წინა თვესთან შედარებით 23,000 ტონით არის გაზრდილი და გასული წლის იმავე თვესთან შედარებით 327,000 ტონა. მთლიანი სიმძლავრის 22,266 მლნ ტონიდან გამომდინარე, სიმძლავრის გამოყენების მაჩვენებელი აპრილიდან 1,3%-ით შემცირდა 76,2%-მდე, 8000 საათის საოპერაციო მაჩვენებლის საფუძველზე. ტექნიკური დანაკარგმა თვეში 214 000 ტონა შეადგინა, რაც წინა თვესთან შედარებით 29 000 ტონაა. ტექნიკური დანაკარგები მაისში, სავარაუდოდ, წლის ყველაზე მაღალი იქნება. მაისში სუფთა ბენზოლის წარმოება შეფასდა 1,577 მლნ ტონად, ხოლო დღიური წარმოება შეფასდა 50,900 ტონად, რაც დაბალია, ვიდრე აპრილის 51,800 ტონა დღიური წარმოება. იმპორტის მოცულობის თვალსაზრისით, რაც გავლენას ახდენს შეერთებულ შტატებსა და სამხრეთ კორეას შორის საარბიტრაჟო ფანჯრის გახსნით და ჩინეთში დაბალი ფასით, მაისში იმპორტი შეფასდა 200 000 ტონაზე ან უფრო დაბალი.

მოთხოვნის მხრივ, ქვედა დინების მოთხოვნა მაისში შეფასდა 2,123 მლნ ტონა, რაც დაბალია აპრილის 2,129 მლნ ტონაზე. პ-ბენზოლის მოხმარებამ სუფთა ბენზოლის ძირითადი ნაწილის (სტირონი, კაპროლაქტამი, ფენოლი, ანილინი, ადიპინის მჟავა) ქვედა დინებაში შეადგინა 2,017 მილიონი ტონა, რაც წინა თვესთან შედარებით 0,1 მილიონი ტონა გაიზარდა. მაისის ქვედა დინების საშუალო დღიური მოხმარება იყო 65100 ტონა, რაც ნაკლებია აპრილის საშუალო დღიურ მოხმარებაზე 67200 ტონაზე. ექსპორტის კუთხით, მაისში ექსპორტი 0,6 მლნ ტონად შეფასდა, რაც აპრილის მაჩვენებელზე დაბალია.

მთლიანობაში, სუფთა ბენზოლის მიწოდება მაისში ოდნავ ნაკლები იყო გასულ თვესთან შედარებით იმპორტის შემცირების გამო, ხოლო მოთხოვნა წინა თვესთან შედარებით ოდნავ ნაკლები იყო ძირითადი ქვედა დინების და ექსპორტის შემცირების გამო. იმის გათვალისწინებით, რომ მაისში უფრო მეტი ბუნებრივი დღეა, ვიდრე აპრილში, მაისში სუფთა ბენზოლის მიწოდებისა და მოთხოვნის დღიური დონეები უფრო დაბალია, ვიდრე აპრილში.

მოსალოდნელია, რომ გამომავალი ივნისში იქნება 1,564 მილიონი ტონა, სიმძლავრის ბაზა 22,716 მილიონი ტონა და სიმძლავრის გამოყენების მაჩვენებელი 76,5%. დღიური წარმოება შეფასდა 52,100 ტონად, მაისში 50,900 ტონისგან. წარმოების ზრდა ძირითადად ითვალისწინებს Jiaxing Sanjiang ეთილენის კრეკერის ქარხნის და Zibo Junchen Aromatics-ის მოპოვების ქარხნის მშენებლობას და ასევე ახდენს შესაბამისი კორექტირებას ნაწილობრივი დისპროპორციულობის ქარხნის შემცირების ეფექტს სუფთა ბენზოლის წარმოებაზე. იმპორტის მოცულობის თვალსაზრისით, რაც გავლენას ახდენს ჩინეთი-სამხრეთ კორეის ფანჯრის მოკლევადიანი გახსნით, იმპორტი ივნისში შეფასდა 250,000 ტონაზე ან მეტზე.

მოთხოვნის მხრივ, ქვედა დინების მოთხოვნა ივნისში შეფასდა 2,085 მლნ ტონა, რაც დაბალია მაისის 2,123 მლნ ტონაზე. პ-ბენზოლის მოხმარებამ სუფთა ბენზოლის ძირითადი ნაწილის (სტირონი, კაპროლაქტამი, ფენოლი, ანილინი, ადიპინის მჟავა) ქვედა დინებაში შეადგინა 1,979 მილიონი ტონა, რაც წინა თვესთან შედარებით 38,000 ტონით ნაკლებია. ძირითადი ქვედა დინების საშუალო დღიური მოხმარება ივნისში იყო 6600 ტონა, რაც აღემატება მაისის საშუალო დღიურ მოხმარებას 65100 ტონას, მაგრამ მაინც დაბალია ვიდრე 67200 ტონა აპრილში. მოთხოვნის ზრდა ძირითადად განპირობებულია ჟეჯიანგ პეტროქიმიის POSM ახალი ქარხნის ივნისის ბოლოს წარმოებით, ასევე ფენოლის კაპიტალური რემონტის აღჭურვილობის დაბრუნებით. ექსპორტის კუთხით, ივნისში ექსპორტი მაისის დონეზე უცვლელია 6000 ტონაზე.

მოკლედ, სუფთა ბენზოლის მიწოდება ივნისში მეტი იყო, ვიდრე მაისში ახალი ქარხნების წარმოების გამო, ხოლო მოთხოვნა მაისში იყო უფრო მეტი, ვიდრე ახალი ქარხნების წარმოების ძირითადი ნაწილის ქვემოთ. იმის გათვალისწინებით, რომ ივნისის ბუნებრივი დღეები მაისზე ნაკლებია, მოსალოდნელია, რომ ივნისში სუფთა ბენზოლის მიწოდებისა და მოთხოვნის დღიური დონეები უფრო მაღალია, ვიდრე მაისში.

აპრილიდან ივნისის ჩათვლით მიწოდებისა და მოთხოვნის დონესთან ერთად, მხოლოდ ამჟამინდელი ოპტიმისტური მოლოდინებით, ივნისში მაისთან შედარებით მოსალოდნელია მოთხოვნის ქვედა ნაწილის აღდგენა, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ ვერ დაუბრუნდება აპრილის დონეს. მოსალოდნელია, რომ მიწოდების მხარე სტაბილური ზრდა იქნება ინტენსიური შენარჩუნების პერიოდის დასრულების შემდეგ. ივნისში სოციალური მიწოდება და მოთხოვნა ბალანსი ან დაღლილობის ტენდენციაა. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ მაისში იმპორტი კონცენტრირებული იყო საწარმოებში, რეზერვუარის ფართობზე მოცულობა შედარებით მცირე იყო; ისევე, როგორც მთავარი გადამამუშავებელი ქარხნის ფიქსირებული მიწოდების მიმართულება, რომელიც გამოწვეულია წყალსაცავის ზონაში პიკაპის მოლოდინების შემცირებით, პორტის შესანახად ან არ არის აშკარა.

ჯოისი

MIT-IVY INDUSTRY Co., Ltd.

Xuzhou, Jiangsu, ჩინეთი

ტელეფონი/WhatsApp: + 86 13805212761
Email : ceo@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com