ბოლო დროს დიდი არეულობები მოხდა მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში, მათ შორის საპროტესტო აქციები ნიდერლანდებში, ინდოეთში, ავსტრალიაში და რუსეთში!

ცოტა ხნის წინ საფრანგეთში მასშტაბური გაფიცვა სრულად დაიწყო. სულ მცირე 800 000 ადამიანი მონაწილეობდა დემონსტრაციაში, რომელიც ეწინააღმდეგებოდა მთავრობის სისტემის რეფორმას. ამით დაბლოკილია მრავალი ინდუსტრიის მუშაობა. საფრანგეთის მთავრობასა და პროფკავშირებს შორის მიმდინარე დაპირისპირების გამო, მომავალ კვირას ინგლისურ-საფრანგეთის სრუტის პორტებში ქაოსი გაუარესდება.

გაერთიანებული სამეფოს ლოჯისტიკის დეპარტამენტის (Logistics UK) ტვიტერის თანახმად, გავრცელდა ინფორმაცია, რომ საფრანგეთის ეროვნული გაფიცვა გავლენას მოახდენს წყლის გზებსა და პორტებზე, ხოლო საფრანგეთის პროფკავშირების ფედერაციამ CGT დაადასტურა, რომ ის მიიღებს ზომებს ხუთშაბათს.

1. დაბლოკილია ტვირთის გადაზიდვა

CGT-მ განაცხადა, რომ ეს იყო გენერალური გაფიცვის ნაწილი, რომელიც კოორდინირებულია რამდენიმე სხვა გაერთიანებასთან.

სპიკერმა თქვა: ”პროფკავშირებმა CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL და FIDL შესთავაზეს ქმედებები განხორციელდეს სამუშაო ადგილებზე სხვადასხვა რეგიონში 4 თებერვალს და ყველა დეპარტამენტი გაიფიცება ქვეყნის მასშტაბით.”

ეს ნაბიჯი ეპიდემიის დროს „მთავრობის დამღუპველი გადაწყვეტილების“ საპასუხოა. პროფკავშირი ამტკიცებდა, რომ სტიმულირების პაკეტი მხოლოდ "გადასახადების შემცირებაა მდიდრებისთვის".

ფრანგი ოფიციალური პირები ჯერ არ უპასუხეს თხოვნას კომენტარის შესახებ, მაგრამ ბრიტანეთის ლოჯისტიკის დეპარტამენტის სპიკერმა თქვა, რომ ისინი მოელიან, რომ სიტუაცია "დროთა განმავლობაში უფრო ნათელი გახდება" და აღნიშნა, რომ პრეზიდენტი მაკრონი ქვეყანას ორშაბათს ისაუბრებს.

წყაროების თანახმად, საყოველთაო გაფიცვა შეიძლება მოიცავდეს პორტის ბლოკადას, რის შედეგადაც მიწოდების ჯაჭვი, რომელიც უკვე ებრძვის Brexit-ს და ახალი გვირგვინის პნევმონიას, გააუარესებს ვითარებას.

2. საფრანგეთსა და გაერთიანებულ სამეფოს სრუტე ჰყოფს

ექსპედიტორმა და მედიამ განაცხადეს: ”გაფიცვის დასრულებას შეიძლება რამდენიმე დღე დასჭირდეს, რაც დამოკიდებულია გაფიცვის ხანგრძლივობისა და ხელმისაწვდომობის მიხედვით, რადგან შაბათ-კვირას უნდა დაწესდეს შეზღუდვები 7,5 ტონაზე მეტ მანქანებზე.”

„როგორც დეტალები გამოცხადდება, ჩვენ განვიხილავთ მარშრუტს ევროპისკენ, რათა დავინახოთ შესაძლებელია თუ არა ფრანგული პორტების თავიდან აცილება. ტრადიციულად, საფრანგეთში გაფიცვები მიზნად ისახავს პორტებსა და საგზაო ინფრასტრუქტურას, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს ზიანი და ხაზი გაუსვას მათ „დარტყმის მიზეზებს“.

„სწორედ მაშინ, როცა ვიფიქრეთ, რომ სიტუაცია არ გაუარესდებოდა, ევროპაში სასაზღვრო და სახმელეთო ტრანსპორტის მდგომარეობამ შესაძლოა კიდევ ერთი დარტყმა მიაყენოს დიდ ბრიტანეთსა და ევროკავშირში მოვაჭრეებს.

წყაროებმა განაცხადეს, რომ საფრანგეთმა განიცადა გაფიცვები განათლების, ენერგეტიკისა და ჯანდაცვის სექტორებში და სიტუაცია საფრანგეთში ცუდია, რაც მოითხოვს რაიმე სახის ინტერვენციას, რათა უზრუნველყოს, რომ სავაჭრო ნაკადები არ დაზარალდეს.

წყარომ დასძინა: ”საფრანგეთს, როგორც ჩანს, აქვს მონოპოლია ბაზარზე ინდუსტრიულ ქმედებებში, რაც გარდაუვალი იქნება უზარმაზარი ტალღოვანი ეფექტი გზებსა და ტვირთებზე.”

ბოლო დროს დიდ ბრიტანეთში, საფრანგეთსა და ევროპაში ჩასულმა საგარეო სავაჭრო ექსპედიტორებმა ძირითადად ყურადღება მიაქციეს იმ ფაქტს, რომ გაფიცვამ შესაძლოა შეაფერხოს საქონლის ტრანსპორტირება.